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Recientemente, el presidente  de la compañía china  Huawei, Xu Zhijun y máximo líder que preside a su vez el consejo de administración y su comité ejecutivo, anunció  que el gigante tecnológico chino lanzará sus redes 6G en 2030, lo anunció la cadena CGTN. 

En el marco de la conferencia de analistas globales de Huawei, celebrada en Shenzhen, en la provincia de Cantón (sur de China), Xu también adelantó que la compañía publicará pronto un informe técnico con los detalles sobre la tecnología 6G. 

Según explicó a la cadena Cui Baoguo, el subdirector de la Escuela de Información de la Universidad de Tsinghua, la velocidad de la red 6G podría alcanzar los 1.000 gigabytes por segundo, 50 veces más que la de las redes 5G, a las que supera también en otra serie de parámetros. A su vez, Bloomberg considera  que el 6G puede ser hasta 100 veces más rápido que el 5G


Se estima   que el nuevo tipo de red pueda conectarse con dispositivos mucho más complejos, entre ellos coches automatizados.Y lo más resaltante es que , podría hacer realidad varias ideas de la ciencia ficción, como hologramas en tiempo real o vehículos voladores.

Varios países ya pugnan por ser pioneros en el desarrollo de la tecnología para obtener una ventaja frente a otros jugadores en el ámbito tecnológico. Los principales competidores son hoy EE.UU., China y la Unión Europea.





Todo va quedando listo para el Festi Cumbia con Salsa, evento que reúne a la primerísima Armonía 10, Dj Chicha Kriminal, Combinación de la Habana y Brunella Torpoco, el sábado 29 de enero en el Complejo Quipan,




Calle María Rieche con Av. Trapiche, en Comas



Irwing Saavedra de Armonía 10 opinó sobre la fuerte presencia de Bryan Arámbulo en la escena musical "todos tienen su momento, hay que aprovechar y saber aprovecharlo" mencionó el cantante.



Los miembros de la Combinación de la Habana, Eugenio Rodríguez y Rafael Castellanos, no dudaron en elogiar el buen momento que vive la salsa en nuestro país, recordando sus colaboraciones con artistas locales.

"Hace unos cuatro años la salsa cayó un poco cuando llego la tendencia de ritmos urbanos, ahora despues de la pandemia se han fortalecido mucho más tanto la cumbia, la salsa y la timba. Han salido más talentos salseros y orquestas timberas" afirmó Eugenio Rodríguez.

Asimismo, los integrantes de la Combinación de la Habana dejaron en claro que su agrupación no hizo ningún tipo de 'privaditos'

Este gran evento musical forma parte del "Festival Cumbia con Salsa" que se desarrollará en Lima Norte para beneplácito del público amante de ambos géneros. Entradas a la venta en la boletería del mismo estadio o contactarse al 959059513.

Abrirá este gran mano a mano musical, desde las 2 pm. Dj Chicha Kriminal. Asimismo, podrán disfrutar los éxitos de Combinación de la Habana, tales como "Amigos con derechos", "Este año no", etc. Por su parte, Brunella Torpoco, suena en las radios con "Señora", "Ella", "Mal hombre". Y Armonía 10 con "Cervecero", "Mentiras", "Siempre pierdo en el amor", entre otros.

Es importante resaltar, que este evento musical cumplirá con todos los protocolos sanitarios y bioseguridad, y tendrá un aforo limitado.

 




Hoy finalizó el Rally Dakar y el triunfo en coches fue para el príncipe qatarí Nasser Al-Attiyah. Esta es su cuarta victoria en la prueba de rally raid más dura del mundo.





En adjunto les compartimos fotos de Nasser celebrando su nueva corona y de su Toyota en carrera (crédito: Red Bull Content Pool).




VIDEOS DISPONIBLES PARA MEDIOS TELEVISIVOS:
Resumen general y declaraciones de los ganadores: https://www.redbullcontentpool.com/motorsports/CP-V-34111
Declaraciones en español de los pilotos Carlos Sainz, Laia Sanz y Kevin Benavides: https://www.redbullcontentpool.com/motorsports/CP-V-34161





Otros ganadores:
Motos: Sam Sunderland (GRB)
Prototipos ligeros: Francisco López (CHI)
Camiones: Dmitry Sotnikov (RUS)



Especialista comenta que, a partir de los 4 años, es una buena edad para que participen de talleres musicales

 

Aprender un instrumento musical nunca pasará de moda, más si se trata de invertir el tiempo en algo productivo y que ayudará a potenciar la imaginación y la creatividad.

Además, el hacer música tiene efectos positivos, ya que al tocar un instrumento pones en acción la mente y el cuerpo, de manera que esta práctica se convierte en un entrenamiento de múltiples sentidos, para niños, jóvenes y adultos.

Por esta razón, la directora de la escuela de música “Rock es Cool”, Any Ibarra, nos comenta cuatro beneficios por los que aprender un instrumento musical es beneficioso para la salud:

·     Desarrollan el sentido visual, auditivo y motriz; gracias a la música, los sentidos se desarrollan en mayor amplitud, dado que al tocar un instrumento se ven favorecidos en el desarrollo y la salud de estos, y es aún más notorio cuando son niños.

·       Mantienen una memoria más amplia; niños entre cuatro y seis años que aprenden a temprana edad a tocar un instrumento musical, desarrollan su memoria más que otros niños que no han tomado clases de música, además de ayudarlos en habilidades como la alfabetización, la memoria verbal, las matemáticas, el procesamiento visoespacial y el cociente intelectual.

·     Reduce el estrés y la ansiedad; dedicarse a una actividad artística o creativa, contribuye con el objetivo de relajar y liberar tensión en niños, jóvenes y adultos, y los ayuda a sentirse más flexibles.  

·   Ejercita la disciplina, la paciencia y la perseverancia; para cumplir los objetivos hay que dedicar tiempo, ser constante y ordenado, por eso, a través del estudio de la música, los estudiantes aprenden el valor del esfuerzo sostenido para lograr la excelencia y las recompensas del trabajo duro.   

Es así que, con el fin de incentivar en estas vacaciones el aprendizaje de diversos instrumentos musicales, la escuela “Rock es cool”, presenta sus Talleres de verano, que serán presenciales en grupos pequeños de 5 personas, con el objetivo de compartir un espacio socio emocional necesario para el crecimiento integral de niños y grandes. Para más información podrán contactarse al 966 244 716. 



La etapa 11 del Rally Dakar 2022 llevó al convoy a un circuito de 345 km alrededor del vivac de Bisha. Aquí está todo lo que necesitas saber:




Como es tradicional, la penúltima etapa representó una última oportunidad para realmente sacudir las posiciones. Si bien la mayoría de los principales contendientes acertaron con sus tácticas, otros pagaron un alto precio por subestimar el desierto.





Los intensos altibajos del Dakar fueron ejemplificados durante 24 horas por el actual campeón de carreras de motos Kevin Benavides (ARG). El piloto de Red Bull KTM Factory Racing no defenderá con éxito su título debido a un problema mecánico en la etapa de ayer. Sin embargo, Benavides se reincorporó al rally en la Etapa 11 y marcó el tiempo más rápido del día.




El líder actual de la categoría motos es Sam Sunderland (GBR) después de recuperar el primer puesto en la Etapa 11. Si el piloto de GasGas Factory puede mantener su posición en la etapa final de mañana, será el primer piloto en ganar la carrera de motos del Dakar con dos marcas diferentes desde que lo hiciera el mítico Richard Sainct (FRA) hace dos décadas.







Entre los que buscan mantener la presión sobre Sunderland hasta la línea de meta en Jeddah está Matthias Walkner (AUT). El piloto austriaco del equipo Red Bull KTM Factory Racing en este Dakar puede darle al fabricante austriaco su primera victoria desde que el rallye se mudó a Arabia Saudita.

Una excelente segunda semana para Audi Sport continuó con una tercera victoria de etapa en cuatro días cuando Carlos Sainz (ESP) marcó el tiempo más rápido en la categoría de automóviles. Es su victoria de etapa número 41 en el Dakar para "El Matador" y una cuarta para el Audi RS Q e-tron en su debut en el rally más duro del mundo.

Sainz es tres veces ganador del Dakar y también lo es Nasser Al-Attiyah (QAT). Sin embargo, parece cada vez más probable que mañana Al-Attiyah levante su cuarto trofeo Dakar. El piloto líder de Toyota Gazoo Racing lleva un colchón de más de media hora de ventaja a su favor en la etapa final de este Dakar.

Al-Attiyah puede estar al borde de otro título de Dakar, pero eso no significa que pueda relajarse en la Etapa 12. Pisándole los talones está el nueve veces ganador del WRC Sébastien Loeb (FRA) y su BRX Hunter está listo para saltar si Al-Attiyah se encuentra con complicaciones en el camino a Jeddah.

El liderato absoluto de la categoría T3 sigue perteneciendo a Chaleco López (CHL). Mientras tanto, la también piloto del Red Bull Off-Road Junior Team, Cristina Gutiérrez (ESP), ocupa el tercer lugar en la general.

El campeón de la carrera de camiones de 2021, Dmitry Sotnikov (RUS), lidera el rally de este año por más de ocho minutos. Sin embargo, su competidor más cercano es su compañero de equipo Eduard Nikolaev (RUS). Kamaz también tiene un control férreo en el tercer y cuarto puesto con Anton Shibalov (RUS) y Andrey Karginov (RUS). Todos ellos listos para darle a Kamaz un resultado general de 1-2-3-4 en la carrera de camiones. Es un logro notable, y Kamaz lo hizo una vez antes en el Dakar en 2011.

La 12.ª y última etapa de mañana del 2022 contará con 163 km de carreras cronometradas entre Bisha y Jeddah. Para los líderes de la carrera, lo que está en juego no podría ser mayor, un movimiento en falso en la etapa final podría deshacer dos semanas de carreras impecables.



Resultados tras Etapa 11 - Rally Dakar 2022 

AUTOS TOP 5
1. N. AL-ATTIYAH (QAT) TOYOTA 36:49:51
2. S. LOEB (FRA) BRX +33:19
3. Y. AL RAJHI (SAU) TOYOTA +1:03:43
4. O. TERRANOVA (ARG) BRX +1:31:29
5. G. DE VILLIERS TOYOTA +1:44:11

MOTOS TOP 5
1. S. SUNDERLAND (GBR) GAS GAS 37:04:05
2. P. QUINTANILLA (CHL) HONDA +06:52
3. M. WALKNER (AUT) KTM +07:15
4. A. VAN BEVEREN (FRA) YAMAHA +15:30
5. J. BARREDA (ESP) HONDA +27:54

CAMIONES TOP 5
1. D. SOTNIKOV (RUS) KAMAZ 39:54:53
2. E. NIKOLAEV (RUS) KAMAZ +08:18
3. A. SHIBALOV (RUS) KAMAZ +1:04:50
4. A. KARGINOV (RUS) KAMAZ +1:47:34
5. J. VAN KASTEREN (NLD) IVECO +2:55:19

PROTOTIPOS VEHÍCULOS LIGEROS (T3) TOP 5
1. F. LOPEZ CONTARDO (CHL) CAN-AM 43:56:34
2. S. ERIKSSON (SWE) CAN-AM +55:36
3. C. GUTIERREZ (ESP) OT3 +4:31:22
4. P. LEDEDEV (RUS) CAN-AM +4:58:10
5. S. NAVARRO (ESP) CAN-AM +5:03:49



  El movimiento de tierras tiene un avance del 50% y ya se entregaron las áreas donde se iniciarán las obras del terminal de pasajeros y la torre de control.





A 15 kilómetros de la ciudad de Cusco y a dos kilómetros del pueblo de Chinchero, ya se realizan los ensayos técnicos y se viene elaborando el diseño del Aeropuerto Internacional de Chinchero para que, a más tardar, en mayo se empiece la ejecución de las obras del terminal de pasajeros y la torre de control.





"Este gran proyecto anhelado por el pueblo cusqueño estuvo paralizado más de 40 años. El año pasado se le dio viabilidad y se está avanzando a buen ritmo", sostuvo el ministro de Transportes y Comunicaciones, Juan Silva.






Este terminal aéreo apunta a ser el segundo más grande del país y ocho veces más grande que el actual terminal del Aeropuerto Internacional Velasco Astete de Cusco.

El Consorcio Chinchero, encargado de realizar los trabajos de movimiento de tierras, informó  que hay un avance del 50%. El pasado 4 de enero entregó al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) los sectores E2 y E3, que tienen una extensión de 36 hectáreas, aproximadamente. En este espacio se realizarán las próximas construcciones (terminal aéreo y torre de control).

Estos futuros trabajos, también a cargo del mencionado consorcio, tienen un plazo de ejecución de 47 meses. En tanto, el Consorcio AICC es responsable de la supervisión de las obras.

Dicha infraestructura aeroportuaria ecoamigable tendrá capacidad para recibir más de 5 millones de pasajeros por año y los vuelos serán procedentes de Sudamérica. Ello permitirá captar mayores ingresos para nuestro país y la región Cusco debido a los gastos que realizarán los turistas.

El proyecto demandará una inversión de 427 millones de dólares. La construcción del terminal aéreo permitirá reactivar la economía de la región afectada por la pandemia. Una vez en funcionamiento, el aeropuerto de Chinchero generará más de 5000 empleos directos, beneficiando, de esta manera, a más de un millón de personas dedicadas al turismo, transporte, alimentación, hotelería, entre otros rubros.

El MTC ejecutará, además, obras complementarias como una salida del Cusco hacia el Valle Sagrado y la autopista hacia Urubamba, así como anillos viales alrededor del futuro aeropuerto en beneficio de la población local.



La herramienta digital permitirá a ciudadanos y autoridades verificar si una embarcación es formal y está apta para navegar.




Si usted tiene un teléfono con conexión a Internet, puede descargar el aplicativo y sabrá, por ejemplo, si la nave de transporte turístico en la que va a viajar es segura y si cuenta con las pólizas necesarias. Si usted es un emprendedor que envía carga por vía marítima, también podrá conocer si la embarcación que hará el traslado es formal y no sufrirá alguna estafa.


Las horas de la informalidad en el transporte acuático están contadas. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) ha lanzado el aplicativo para celulares llamado “Transporte Acuático”, que permitirá verificar en tiempo real si una embarcación está apta o no para navegar en el mar, ríos, lagunas o lagos peruanos.

Si se identifica que la nave no está apta, el aplicativo también tiene una opción para realizar la denuncia ante las autoridades y así evitar que cualquier persona que tenga una embarcación informal sea causante de un accidente o cometa algún ilícito.

Esta herramienta que todos los ciudadanos pueden llevar en su bolsillo es gratuita. Solamente debe ingresar al PlayStore o AppleStore, escribir “App Transporte Acuático” y listo.

"Trabajamos para mejorar la atención a los ciudadanos, por eso estamos modernizando la entidad con la digitalización de varios servicios y herramientas que contribuirán a agilizar los trámites. Uno de ellos este aplicativo", señaló el ministro de Transportes y Comunicaciones, Juan Francisco Silva.

El director de Autorizaciones de Transporte Acuático del MTC, Miguel Obregón, explicó que mediante el aplicativo se busca fortalecer la formalización de las actividades de navegación en el Perú.

“Es una herramienta más ágil que permite visualizar la información de las embarcaciones si están aptas o no para navegar. También ayuda a las autoridades, como los Guardacostas, que se encargan de hacer intervenciones en el mar. Nuestro objetivo es ir avanzando hacia la formalización del transporte acuático”, indicó Obregón.

¿Cómo funciona el aplicativo?

Para poder encontrar la información de una embarcación, el aplicativo se ha diseñado con cuatro tipos de filtros de búsqueda.

Puede ser por el nombre del administrado, es decir, el nombre del dueño de la nave. La otra opción es por el número de RUC de la empresa dueña del vehículo o por el número de matrícula de la nave. Asimismo, se puede buscar por el nombre de la embarcación.

Con cualquiera de estas opciones, el aplicativo arrojará si es que la embarcación cuenta con la autorización necesaria, el arqueo bruto y la cantidad de pasajeros y tripulantes permitidos.

Otra opción de búsqueda es a través de la ubicación de los administrados, es decir, mediante la geolocalización de las empresas o personas dueñas de las embarcaciones.

El aplicativo “Transporte Acuático” ha incluido la posibilidad de que los ciudadanos puedan denunciar los casos de embarcaciones que no cumplan con la ley y pongan en riesgo a la población.

La herramienta ayudará a las instituciones vinculadas al transporte acuático como la Autoridad Portuaria Nacional, Dirección General de Capitanías y Guardacostas, entre otras, a verificar si las embarcaciones están aptas para navegar y si mantienen vigente la documentación exigida por la normativa acuática.

Por último, las empresas autorizadas podrán ingresar a este aplicativo a fin de visualizar y saber el estado de sus trámites en la Dirección de Autorizaciones de Transporte Acuático, los permisos o autorizaciones con los que cuentan, conocer si sus embarcaciones se encuentran aptas para la navegación, así como visualizar las resoluciones directorales que les han otorgado.



Presentamos relación de distritos, caseríos y localidades alejados y desatendidos que pueden ser beneficiarios con la modalidad de canon por cobertura.





De acuerdo al Decreto Supremo 004-2021-MTC, dicha modalidad permite que los operadores de telecomunicaciones puedan destinar hasta el 40% del pago que realizan por el uso del espectro radioeléctrico a la instalación de más infraestructura de telecomunicaciones en zonas rurales que carecen de conexión digital.


Para la preselección de localidades rurales como posibles beneficiarios de la inversión privada de operadores de telecomunicaciones se evalúan algunos factores como la cantidad de población, si cuenta con energía eléctrica y si tiene cobertura de servicios públicos de telecomunicaciones. También si no es beneficiario de los proyectos en ejecución del Programa Nacional de Telecomunicaciones (Pronatel).



En el marco del objetivo del Gobierno de expandir infraestructura digital y dotar de Internet a las poblaciones más pobres del país, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) informó que hasta el 21 de enero próximo los operadores de telecomunicaciones (Claro, Bitel, Movistar y Entel) podrán remitir una lista sobre las localidades en zonas rurales desatendidas donde podrían instalar antenas de telecomunicaciones, por medio de la modalidad de canon por cobertura.


“Esta alianza estratégica entre el MTC y los operadores de telecomunicaciones permitirá la instalación de infraestructura para dotar de telefonía o Internet 4G a diversas localidades alejadas. Confiamos en que el número de localidades beneficiarias este año sea mayor al que hubo en el 2021”, informó Carlos Aguirre, director general de Programas y Proyectos del Viceministerio de Comunicaciones.

Recientemente, el MTC aprobó y publicó una lista de localidades rurales que no tienen señal de Internet ni cobertura celular, y una segunda lista con las zonas que cuentan solo con señal 2G. Para conocer el listado de localidades rurales preseleccionadas, solo debes ingresar aquí https://bit.ly/3qKHpdS



·         Las municipalidades tienen plazo hasta el 17 de julio para implementar la señalización sobre los nuevos límites de velocidad.





Reducir los límites de velocidad disminuye la posibilidad de ocurrencia de siniestros de tránsito en las vías, aminora el riesgo de sufrir lesiones graves en caso suceda un accidente de tránsito y promueve la movilidad urbana segura y sostenible.





El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) informa que, a partir de hoy, 14 de enero, entrará en vigencia la imposición de sanciones graduales por exceso de velocidad. Esto significa que, a mayor exceso de velocidad, mayor será la sanción como se indica en la norma.





Así, superar el límite máximo establecido en una vía hasta 10 km/h genera una sanción equivalente al 18% de una Unidad Impositiva Tributaria (UIT). Además, el conductor acumulará 50 puntos en contra en su historial de conducción.

De igual modo, si se supera el límite máximo establecido con un exceso de velocidad entre 10 km/h y 30 km/h ello acarreará una sanción equivalente al 24% de una UIT. Además, el conductor acumulará 60 puntos en contra en su historial.

En tanto que superar el límite máximo en más de 30 km/h ocasionará una multa equivalente al 50% de una UIT y se sumará 70 puntos en contra en el historial del conductor.

Asimismo, el MTC recuerda a las municipalidades provinciales y distritales que el plazo que tienen para implementar la señalización de los nuevos límites de velocidad vencerá el 17 de julio de 2022. Por ello, estas entidades deben modificar la señalización actual de acuerdo con los nuevos límites en el ámbito urbano de su competencia que regirán desde el 18 de julio.

Al respecto, cabe recordar que estas iniciativas fueron establecidas por el MTC mediante la modificación del Reglamento de Tránsito establecido en el Decreto Supremo 025-2021-MTC que fue publicado el 17 de julio de 2021 y que aprueba los nuevos límites máximos de velocidad. 

De acuerdo con esa norma, en las calles y jirones de las zonas urbanas los conductores no deberán exceder los 30 km/h (antes era 40 km/h) y en avenidas no deberá superar los 50 km/h (antes era 60 km/h).

Del mismo modo, en carreteras que pasan por centros poblados, los límites de velocidad también fueron modificados. En zonas comerciales, los conductores no deberán exceder los 30 km/h (antes era 35 km/h); en zonas residenciales, no se podrá superar los 50 km/h (antes era 55 km/h); y en zonas escolares y hospitales la velocidad máxima permitida es de 30 km/h.

Se recuerda a conductores que reducir la velocidad en las vías es importante para garantizar la seguridad de todos. Es una acción que se debe tomar para crear espacios seguros para usuarios vulnerables como niños, ciclistas, personas con alguna discapacidad y personas de tercera edad.

Así mismo, la evidencia mundial demuestra que la reducción de la velocidad tiene un impacto positivo en el uso eficiente de los combustibles y energía, y la preservación del ambiente.

 


 ·         A través de Pronatel se realizó esa ejecución, principalmente en los proyectos de banda ancha en 15 regiones.

 




Es preciso mencionar que, a la fecha, se ha oficializado la puesta en operación del servicio de Internet en 79 Centros de Acceso Digital (CAD) y en 223 Espacios Públicos de Acceso Digital (EPAD), ello en el marco del Plan Todos Conectados

El Programa Nacional de Telecomunicaciones (Pronatel), entidad adscrita al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), ejecutó S/ 704.7 millones entre los meses de enero y diciembre de 2021. Ese monto representa 203.8% más que el promedio del acumulado de los 12 meses de cada año del 2017 al 2020 que fue de S/ 345.7 millones. 

A nivel de inversiones se ha devengado el 86% del nuevo presupuesto fiscal incrementado, lo que ha permitido acelerar el despliegue de fibra óptica a nivel nacional, para que más peruanos tengan acceso a Internet y a las oportunidades de desarrollo digital. 

Es preciso mencionar que, en el mes de junio, se incorporó la suma de S/ 346 millones al presupuesto fiscal de la institución, a fin de continuar financiando el avance de los proyectos de telecomunicaciones que desarrolla Pronatel. 

La ejecución en el 2021 se ha logrado principalmente con el devengado de los proyectos de banda ancha en 15 regiones del país. En el mes de diciembre, los principales avances lo presentaron los proyectos de las regiones de Tacna con una ejecución de S/ 4.8 millones, Puno con S/ 23.9 millones, Amazonas con S/ 8.4 millones, Moquegua con S/ 5.5 millones, Arequipa con S/ 18.7 millones, San Martín con S/ 11.4 millones, Pasco con S/ 7 millones, Libertad con S/ 14.4 millones y Huánuco con una ejecución de S/ 5.7 millones. 

Actualmente, se realizan las pruebas de conectividad de los proyectos Tacna y Moquegua, que se completarán al 100% en este primer trimestre del 2022, mientras que en Ica y Junín está contemplado para el segundo trimestre de este año. 

El MTC, a través de Pronatel, reafirma su compromiso de seguir sumando esfuerzos para acelerar la ampliación de cobertura, acceso y uso del internet, a fin de generar más oportunidades para todos.

 

 


Los corazones de los peruanos presentes hoy en el Santuario Reducto Nro. 2 de Miraflores se estremecieron de peruanidad, al presenciar la entrega de la histórica bandera del Batallón Nro. 8 del Ejército de Reserva de Lima que portaron los héroes que participaron en la Batalla de Miraflores defendiendo a la patria con alma, corazón y vida.




El Capitán de Fragata Alfredo García Urriaga, tataranieto del héroe Juan Alfaro Arias, puso en manos de Lucho Molina, alcalde de Miraflores, el citado pabellón, en medio de la expectativa y emoción generalizada que provocó ver este símbolo de  la patria.



El acto se llevó a cabo en el curso de la ceremonia en homenaje a los peruanos que cayeron hace 141 años en la Batalla de Miraflores, teniendo como una de sus figuras al miraflorino Juan Alfaro Arias, quien también formó parte de los héroes peruanos que lucharon en el Combate de Angamos en el Monitor Huáscar.



Esta significativa donación servirá para reafirmar y fortalecer la peruanidad no solo en Miraflores, sino en todo el país. Se trata de una histórica insignia que recordará para siempre a los defensores de la patria.




Visiblemente emocionado Lucho Molina recibió la bandera en referencia y puso en relieve la valentía de Juan Alfaro Arias, cuyo cuerpo fue encontrado abrazando la bandera que juró defender con su vida.



Esta donación llena de orgullo y patriotismo a Miraflores, dijo Molina, para añadir que próximamente la bandera será restaurada por la comuna miraflorina.




La historia recuerda que Juan Alfaro se unió al Batallón N.° 8 del Ejército de Reserva de Lima. La mañana del sábado 15 de enero de 1881 cruzó sembríos, potreros y tapiales para posicionarse entre el fundo La Palma y La Calera de la Merced, lugar donde estuvo ubicado el Reducto N.° 5, centro de operaciones que le fue asignado a su batallón.

El Santuario Patriótico Reducto N°2 fue escenario del homenaje a los 141 años de la Batalla de Miraflores, donde nuestros compatriotas combatieron valerosamente ante las fuerzas invasoras, que nos aventajaban en número y armas.

A la ceremonia asistieron Jefe del Comando Conjunto de la Fuerza Armada, General de División Miguel Gómez de la Torre, el Comandante General del Ejército Peruano, General Walter Córdova Alemán, entre otros jefes y oficiales de la Fuerza Armada.

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